나가사키 바이패스
"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
목차
1. 개요
나가사키 바이패스는 일본 규슈 지역의 유료 자동차 전용도로로, 이사하야시에서 나가사키시 가와히라를 연결한다. 1967년 쇼와 선 개통으로 규슈 최초의 유료 도로가 되었으며, 1991년 니시야마 선이 추가 개통되었다. 2006년부터 ETC 통근 할인 제도가 시행되었고, 2010년에는 나가사키 타라미-가와히라 구간의 통행료 무료화 실험이 진행되었다. 노선은 이사하야시에서 나가사키시를 거쳐 가와히라까지 이어지며, 주요 분기점으로 쇼와마치 분기점과 니시야마 분기점이 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 나가사키현의 도로 - 국도 제202호선 (일본)
국도 제202호선은 후쿠오카시에서 나가사키시를 잇는 총 연장 약 246km의 일반 국도로, 겐카이나다 연안을 따라 후쿠오카현, 사가현, 나가사키현을 경유하며 일부 4차선 구간과 우회도로가 존재한다. - 나가사키현의 도로 - 국도 제34호선 (일본)
국도 제34호선은 사가현 토스시에서 나가사키현 나가사키시를 잇는 총연장 150.7km의 일반국도로, 옛 나가사키 가도의 일부를 계승하며 두 현을 관통하고, 교통 흐름 개선 사업이 있었지만 일부 구간의 정체와 시설 노후화 문제가 있다. - 서일본 고속도로 - 규슈 자동차도
규슈 자동차도는 후쿠오카현 모지시에서 가고시마현 가고시마시를 잇는 총 연장 약 346km의 고속자동차국도로, 1971년 첫 개통 이후 1995년 전 구간 개통되었으며 현재도 확장 사업이 진행 중이나, 일본 자위대 이동 용이성으로 안보 우려를 낳기도 한다. - 서일본 고속도로 - 히가시큐슈 자동차도
히가시큐슈 자동차도는 기타큐슈에서 가고시마를 잇는 고속도로로, 1987년 동규슈 종관 자동차도로 지정 이후 여러 차례의 개정을 거쳐 건설되었으며, 1994년 일부 구간 개통을 시작으로 2016년 기타큐슈에서 미야자키까지, 2023년 기요타케미나미-가노야히가시 구간이 연결되었다. - 일본의 고속도로 - 게이요 도로
게이요 도로는 도쿄와 지바를 연결하는 일본의 유료 도로이며, 국도 14호선과 16호선을 포함하고 자동차 전용도로와 일반 도로 구간으로 나뉘며 동일본 고속도로가 관리한다. - 일본의 고속도로 - 니시세토 자동차도
니시세토 자동차도는 히로시마현과 에히메현 사이의 섬들을 연결하는 시마나미 해도의 자동차 전용 도로로, 여러 개의 다리로 이루어져 혼슈와 시코쿠를 육상으로 연결하며, 자전거와 보행자 전용 도로가 있어 관광객들에게 인기가 높고 지역 관광 활성화에 기여하고 있지만, 일부 구간은 아직 미개통 상태이다.
| 나가사키 바이패스 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 노선 이름 | 나가사키 바이패스 (Nagasaki Baipasu) |
| 다른 이름 | 국도 34호선 바이패스 |
| 노선 번호 | [[파일:JP Expressway E96.svg|45px|link=|alt=E96]] E96 |
| 종류 | 일반 국도 (유료 도로) |
| 관리 | 서일본 고속도로 회사 |
| 총 길이 | 15.1km |
| 개통 | 1967년 (쇼와 42년) |
| 노선 정보 | |
| 기점 | 나가사키현 이사하야시 다라미초 이치누노 (Ichinuno Interchange) |
| 기점 연결 도로 | 국도 34호선 |
| 종점 | 나가사키현 나가사키시 쇼와 2초메/니시야마 4초메 (Shōwamachi Interchange, Nishiyama Interchange) |
| 종점 연결 도로 | 나가사키현도 113호선, 나가사키현도 235호선 |
| 주요 연결 도로 | 국도 34호선 나가사키 자동차도 가와히라 유료 도로 |
| 비고 | 에 연결됨 |
2. 연혁
- 1967년 11월 17일: 일부 구간(쇼와 선)이 개통되면서 규슈 최초의 유료 자동차 전용도로가 되었다. 당초에는 잠정 2차선이었으나, 후에 4차선으로 확장되었다.[5]
- 1991년 3월 27일: 2단계 구간(니시야마 선)이 개통되었다.[5]
- 2006년 10월 31일: ETC 통근 할인이 시범 도입되었고, 2007년까지 연장되었다. 가와히라 유료 도로와의 환승 할인은 2008년 10월부터 적용되었다.[5]
- 2010년 6월 28일: 나가사키 타라미 - 가와히라 구간이 통행료 전 차종 무료화 사회 실험 대상 구간으로 지정되었다. 단, 나가사키 바이패스와 연결된 가와히라 유료 도로는 무료화 실험 대상에서 제외되었다.[5]
2. 1. 개통 및 확장
- 1967년 11월 17일: 쇼와 선이 개통되면서 규슈 최초의 유료 자동차 전용도로가 되었다. 처음에는 임시 2차선이었으나, 나중에 4차선으로 확장되었다.[5]
- 1991년 3월 27일: 니시야마 선이 개통되었다.[5]
- 2006년 10월 31일: ETC 통근 할인이 시범 도입되었고, 2007년까지 연장되었다. 가와히라 유료 도로와의 환승 할인은 2008년 10월부터 적용되었다.[5]
- 2010년 6월 28일: 나가사키 타라미 - 가와히라 구간이 통행료 전 차종 무료화 사회 실험 대상 구간으로 지정되어 시행되었다. 단, 나가사키 바이패스와 연결된 가와히라 유료 도로는 무료화 실험 대상에서 제외되었다.[5]
2. 2. 요금 및 할인 제도
2006년 10월 31일 ETC 통근 할인이 시범 도입되었고, 2007년에도 연장되었다. 가와히라 유료 도로와의 환승 할인은 처음에는 적용되지 않았으나, 2008년 10월부터 적용되었다.[1]2010년 6월 28일, 나가사키 타라미 - 가와히라 구간은 전 차종 통행료 무료화 사회 실험 대상 구간으로 지정되어 시행되었다. 단, 나가사키 바이패스와 연결된 가와히라 유료 도로는 무료화 실험 대상에서 제외되었다.[2]
3. 노선 구성
나가사키 바이패스는 나가사키현 이사하야시 다라미초 이치누노를 기점으로, 나가사키시 쇼와 2초메 및 니시야마 4초메를 종점으로 하는 총 연장 15.1km의 도로이다.
나가사키 바이패스는 편의상 다음 세 구간으로 나뉜다.
- A구간: 다라미 - 쇼와 (주로 가와히라 - 쇼와 구간을 지칭)
- B구간: 가와히라 - 니시야마 ('니시야마 바이패스'라는 별칭이 있음)
- C구간: 가와히라 유료도로
3. 1. 주요 노선
나가사키현 이사하야시 다라미초 이치누노에서 나가사키시 가와히라를 잇는 구간이다.- 기점: 이사하야시 다라미초 이치누노
- 종점: 나가사키시 쇼와 2초메·나가사키시 니시야마 4초메
- 총 연장: 15.1km
- 차선 수: 4차선 (기점~히라야마 간), 임시 2차선 (히라야마~쇼와, 히라야마~니시야마 간)
- 제한 속도: 60km/h
전 구간은 나가사키현 내에 위치한다.
| IC 번호 | 시설명 | 접속 노선명 | 기점 으로부터 () | 비고 | 소재지 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 이치노부나 IC | 국도 제34호선 (현도) | 0.0 | 이사하야시 | ||||
| 11 | 나가사키 타라미 IC | 나가사키 자동차도 | 0.9 | |||||
| - | 바이패스 타라미 BS | style="text-align:right;" | | 나가사키시 | |||||
| 11-1 | 고가시누노 IC | 1.5 | ||||||
| - | 쇼넨 BS | style="text-align:right;" | | ||||||
| - | 히가시나가사키 터널 | 상행 492m, 하행 598m | ||||||
| 11-2 | 마노세 IC/얏포구치 BS | 현도 45호 히가시나가사키 나가요 선 | 4.0 | |||||
| - | 마에다케 터널 | 상행 325m, 하행 445m | ||||||
| - | 아제벳토 BS | style="text-align:right;" | | ||||||
| - | 이누츠기 BS | style="text-align:right;" | | 바이패스 이누츠기 | |||||
| - | 가와히라 BS | style="text-align:right;" | | 바이패스 가와히라 | |||||
| - | 신구 분기점 | 9.2 | ||||||
| 나가사키 바이패스 A 구간·B 구간으로 분기 | ||||||||
타라미 방면에서 진입하면 종점인 가와히라까지 나갈 수 없다(고가시누노 IC, 마노세 IC 모두 가와히라 방면만 출입 가능한 하프 인터체인지).[1]
3. 2. 쇼와마치 분기점 (A구간)
나가사키현도 제113호 나가요오바시마치 선나가사키현도 제235호 쇼와우마마치 선